高鐵盒飯價(jià)格過高問題,近年來已成為社會(huì)熱點(diǎn)話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)高鐵盒飯從采購、加工、制作、包裝、冷卻到冷藏、上高鐵動(dòng)車要經(jīng)過12道程序、最少10個(gè)小時(shí)完成。

圖為工作人員正在備料。

每個(gè)區(qū)域人員的著裝不一樣,不得混同作業(yè)。

工作人員在搬運(yùn)炒熟后經(jīng)過降溫的餐料。

餐食制作完成后,還要經(jīng)過三個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)。首先是金屬檢測(cè),看看有沒有清潔球的鐵絲等;之后是重量檢測(cè),確保餐食標(biāo)準(zhǔn);最后是X光異物檢測(cè)。

工序如此嚴(yán)瑾，而我泰榕玻璃廠是一家專業(yè)的玻璃加工工廠，擁有國內(nèi)著名鍍膜專家三名，年生產(chǎn)鍍膜玻璃達(dá)50萬平方米。我們把質(zhì)量放在首位，把責(zé)任放在心中，嚴(yán)格完成每一道工序，來回饋新老客戶對(duì)我們的信任。