有句俗話是這樣說的：馬路殺手“女司機”可小編不這樣認(rèn)為哦?。?！正真的馬路殺手小編覺得是那種大卡車，公交車，油罐車等等。。。

這不一輛油罐車在巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦爾布爾市的公路上側(cè)翻后起火、爆炸。目前已造成153人死亡，另有約100人受傷。

這起火事件之所以會造成這么多的傷亡，一個重要的原因就是油罐車側(cè)翻后現(xiàn)場未能及時疏散，導(dǎo)致很多人受到爆炸和大火的直接沖擊。美聯(lián)社25號公布了一段視頻，畫面記錄了爆炸和起火前現(xiàn)場的場景。

從照片中可以看到，事故現(xiàn)場所在的這條公路上來往的車輛和行人較多，很多人站在路邊圍觀。車輛側(cè)翻后，泄露出的大量油料在路邊的草地上匯集起來，很多人拿著桶和其他的容器來到這里收集油料。油罐車側(cè)翻大約45分鐘后，爆炸和大火就發(fā)生了，現(xiàn)場升起滾滾濃煙，直沖天空。

生活中真的隨處可見的危險啊，你永遠(yuǎn)不知道下一秒會發(fā)生什么，生活中發(fā)生危險該怎么處理呢，比如：鋼化玻璃自爆之后的處理方法

1、降低應(yīng)力值

鋼化玻璃中應(yīng)力的分布是鋼化玻璃的兩個表面為壓應(yīng)力，板芯層處于張應(yīng)力，在玻璃厚度上應(yīng)力分布類似拋物線。玻璃厚度的中央是拋物線的頂點，即張應(yīng)力最大處；兩側(cè)接近玻璃兩表面處是壓應(yīng)力；零應(yīng)力面大約位于厚度的1/3處。通過分析鋼化急冷的物理過程，可知鋼化玻璃表面張力和內(nèi)部的最大張應(yīng)力在數(shù)值上有粗略的比例關(guān)系，即張應(yīng)力是壓應(yīng)力的1/2～1/3。國內(nèi)廠家一般將鋼化玻璃表面張力設(shè)定在100MPa左右，實際情況可能更高一些。鋼化玻璃自身的張應(yīng)力約為32MPa～46MPa，玻璃的抗張強度是59MPa～62MPa，只要硫化鎳膨脹產(chǎn)生的張力在30MPa，則足以引發(fā)自爆。若降低其表面應(yīng)力，相應(yīng)地會降低鋼化玻璃本身自有的張應(yīng)力，從而有助于減少自爆的發(fā)生。

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